多くの国産車リヤマスターシリンダーに取付けられる「リターンスプリング」です。 十分なストロークと反力があります。 セット長（目安）は「～40mm」と「～20mm」を用意しました。（製品はもう少し長いです） スプリング本体のみ。一部のパフォーマンスステップキット及びレースコンセプトステップキットには標準装備。 「スプリングシート」 スプリング下部に入れる「スプリングシート」（二面幅13㎜）です。 ネジ径によりM8とM6の２種類有り。 リターンスプリングを使用する際に純正ナットと入替え取付けます。 スプリングガイド部分がありスプリングをネジ中心に保持し、マスターシリンダー側ネジ部を保護します。オプションパーツ。 画像内のマスターシリンダー、ロッドエンド他は付属しません。 ブレンボマスターシリンダー（ヤマハ純正品を除く）に取付る場合は別パーツが必要です。